1.工艺原理
透水混凝土路面是指结构上具有一定强度和有效空隙率，路表面水流直接通过面层结构渗排的一种刚性路面结构。通过控制拌料配合比及施工工艺，使成型透水混凝土路面在保证结构强度要求的前提下，形成透水有效空隙、半有效空隙和无效空隙。有效空隙是指由面层到底层具有连通通道的孔隙；半有效孔隙仅具有局部“凹坑”的存水功能而无法令水下渗；无效孔隙在结构上是完全封闭的，无法与外部环境连接，
不起水的储存和渗透作用。
2.适用范围：
根据路面使用情况及承受荷载不同，调整面层混凝土的厚
度、孔隙率，用于城市园林景观绿地园路、广场、市政道路中人
行道等。
3.施工工艺流程
踏勘现场→测量放线→施工准备→透水混凝土拌制→路面浇筑→养护
4．操作要点
（1）踏勘现场：路幅长宽情况；道路曲线弧度大小；是否有树池、井盖、预埋件等；
（2）测量放线：对场地进行精确丈量，施工段按照纵向浇筑宽度2.5-3.5米，横断面2.5-3.5米，划分成若干施工段。现场作业面内用墨线划分并弹线定模，并做好数据记录。
（3）施工准备
制模：根据测量数据选择模具形式，道路边线为直线或微曲线段模板采用角钢或钢模板，曲线段用扁钢制作模板，模板沿弹好的墨线位置放置固定。
施工工具安排：操作人员需将施工机具如振动机、抹子、喷枪等用水湿润；缓凝剂拆封前揉搓挤压数次，待开封后转入桶内置入阴凉处保存。
流水作业队伍安排：根据分工不同，划分相应的专业施工班组。
（4）透水混凝土拌制
第一次拌制：按照水：水泥：骨料=1:3.3:17.9的比例下料，不加添加剂，搅拌后，倒出所有拌料并废弃。
施工用混凝土拌制：经过第一次初拌后，后续拌制成品均为施工用料。在搅拌车内按比例放入骨料、水泥、添加剂，倒入滚筒中干拌；后加水继续搅拌，拌制合格浆料。
（5）路面浇筑与养护
涂刷：模板内壁涂刷脱模剂行养护。
水洗：养护22-24h后，掀开薄膜一角，用手指触摸表面，如有微湿状粉末黏附手指，以手指抠表面有较强的固结感、骨料无脱落时即可掀膜。掀膜时，一般掀开6-10平方米薄膜，用喷枪以低压雾状淋湿路面，再调整水压进行细致冲洗，冲洗务求将骨料表面水泥及缓凝剂洗净，露出骨料本色为准。要求水洗“低压雾状、多遍冲洗”。
切缝：水洗干净后，按规范进行伸缩缝、沉降缝的切割，要求切割，要求切缝通直、不曝边。
养护：切割后，清理掉表面零散碎石，重新铺彩条布养护。
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